更多“CRH2A统型动车组救援用气压开关,压力在340±20kPA…”相关的问题
第1题
CRH380A统型动车组启动试验时不需将除试验的M车以外的其他M车切除。()
点击查看答案
第2题
CRH380A统型动车组牵引时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。()
点击查看答案
第3题
CRH380A统型动车组碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换碳滑板。()
点击查看答案
第4题
航空插头与车体连接分离,按住插头上方的防脱落器松动卡扣,顺时针旋转插头将其拆下。()
点击查看答案
第5题
CRH380A统型动车组踏面清扫动作试验时,BV手柄置“B1”位,右旋主控端司机室配电盘“空挡”旋钮。()
点击查看答案
第6题
CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭,BV手柄非拔取位时,两头司机室“关门”灯亮。()
点击查看答案
第7题
车轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。
点击查看答案
第8题
206P型和209P型转向架的摇枕吊悬挂倾斜角均为()。
点击查看答案
第9题
AM96型转向架上的防转止挡在构架()端部。
A.1,3,5,7位
B.2,4,6,8位
C.1,2,7,8位
D.3,4,5,6位
点击查看答案
第10题
在运用中制动盘盘面不允许有深度大于()凹槽。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2mm
点击查看答案