题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
废气锅炉出口排温t2越低，能够回收的热量就，理论上可降至环境温度，但事实上这是。（)
A、越少/可能的
B、越多/不可能的
C、均衡/可能的
D、稳定/不可能的
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A、仅仅是Ⅰ
B、仅仅是Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ
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第4题
大风浪中航行为防止飞车现象，比较简单的做法是(应采用的措施是)()。Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度Ⅳ、适当增加船舶尾部压载
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅲ+Ⅳ
第6题
利用排气余热的吸收式制冷装置的发生器应安装在()，是利用()的余热,可以更完善的利用排气余热。
A、废气锅炉蒸汽出口管上/蒸汽
B、废气锅炉出口的排气管端/发动机排气
C、进废气锅炉前排气分支管路上/发动机排气
D、副机排气管上/副机排气
第8题
在进行船舶动力装置设计的时候，为了找出合理利用余热的途径，必须考虑：()Ⅰ、整个船舶的能量平衡Ⅱ、各个耗能设备的热平衡Ⅲ、主要耗能设备的热平衡
A、Ⅰ对
B、Ⅱ对
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ+Ⅲ
第9题
动力装置处于正常技术状态下，影响船舶能量利用效率的因素有：()
A、航行条件、船舶吃水、船体状态、螺旋桨舵综合体
B、动力装置消耗燃料热量的总和及螺旋桨舵综合体
C、废热利用率和螺旋桨吸收的能量
D、有效热量利用率和余热利用率
第10题
调距桨的基本特性之一是，船舶在任何工况下航行均能吸收主机全功率，这体现在()
A、J变化，只要调节H/D就可保持输出功率不变
B、调节H/D就可在ηp最高点工作
C、改变H/D，可以实现倒航
D、改变H/D可以改变航速
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