题目内容
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[主观题]
船、机、桨在各种运行工况下的相互作用，可以用作用于（)表示。Ⅰ、船体的力平衡方程式Ⅱ、螺旋桨的力平衡方程式Ⅲ、船体的力矩平衡方程式Ⅳ、螺旋桨的力矩平衡方程式
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅲ
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A、电气的可控硅变换器
B、液压转换器定速装置
C、涡流联轴器式转换装置
D、电子调速器
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第5题
柴油机管理的目的是将()控制在范围内,船舶在全速航行时,主机工况常在()速度特性线上运行。
A、热应力/全负荷
B、机械负荷和热负荷/85%负荷
C、机械负荷和转速/95%负荷
D、热应力和转速/80%负荷
第7题
受其造船市场和船型变化的影响，柴油机动力装置目前的发展趋势：()Ⅰ、为适应大型集装箱船舶需要单机功率继续上升Ⅱ、向强化性能、扩大系列发展Ⅲ、同类型柴油机向小缸径、紧凑型发展
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、仅仅是Ⅰ
D、Ⅰ~Ⅲ
第8题
LNG船舶的蒸汽轮机动力装置的锅炉虽然可以使用天然气，但蒸汽轮机动力装置的热效率低，近年来LNG船用的双燃料内燃机推进装置的机型有：()Ⅰ、MANB&W公司的ME—GIⅡ、MANB&W公司的MEⅢ、W?RTSIL?DF
A、Ⅰ+Ⅱ
B、仅仅是Ⅰ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅲ
第10题
目前在国际上航速可达40~42节的高速客滚渡船、客货渡船迅速发展，促进了燃气轮机的发展，主要因为()，是高速船最合适的动力装置。Ⅰ、重量轻、功率大Ⅱ、动态响应性好Ⅲ、功率范围覆盖面大Ⅳ、特有的低排放
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅳ
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