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[判断题]

SS9型电力机车控制电源主电路的一大特点是400号线不直接接地。（)

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第1题

SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿，即对前转向架曾荷后转向架减荷。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后，将大闸手柄放重联或紧急位解锁，然后回运转或过充位缓解列车。()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

牵引电路中的平波电抗器及固定分路电阻都能改善电动机的换向。()

此题为判断题(对，错)。

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第4题

SS3型电力机车发生原边过流后，YGJ动作，QD跳闸，同时YGZJ自锁，保证了故障信号的记忆。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

正常运行时，DKL逻辑控制装置上的钮子开关463QS应置于“补风位”。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

SS3型电力机车辅机电子保护装置执行一次保护时是采用跳开三相交流接触器的方式，当跳不开时二次保护将分断机车主断路器。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

SS3型电力机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

TMIS和DMIS单元的区别在于信息编码、传输方式、发送对象和使用用途的不同。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

根据电能的消耗方式不同，电力机车的电气制动可分为电阻制动和加馈制动。()

此题为判断题(对，错)。

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第10题

运行中使用电阻制动时，如要加大制动力则应将主手柄向高级位方向移动。()

此题为判断题(对，错)。

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