更多“在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来…”相关的问题
第1题
任何单位、部门及个人未经保管单位许可,不得将“登记簿”带出保管场所。()
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第2题
强化驻站联络员与现场防护员安全防护联控。施工、检修作业前,施工负责人未得到驻站联络员在岗防护的通知,不准上道作业。()
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第3题
车站值班员应加强与驻站联络员(含配合防护的驻站联络员)联控,及时了解现场作业情况,对驻站联络员擅自离岗应予以提醒。()
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第4题
自轮运转特种设备由车站出发,进入区间配合维修作业时,司机动车前必须主动联系现场防护员,了解运行范围内其他作业单位的作业情况。()
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第5题
在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业,不危及行车、劳动安全时,也必须指派驻站联络员和现场防护员。()
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第6题
设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时,应立即通知车站,并积极设法修复。()
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第7题
高速铁路在站内正线线路上施工,当施工地点距进站信号机大于或等于1100m时,不设置带“T”字的移动减速信号牌。()
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第8题
高速铁路,仅运行动车组列车的区间正线需设置移动减速信号防护。()
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第9题
在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。()
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第10题
在站内线路上施工时,双线区段,对车站方向,在出站道岔外方基本轨接头处(对向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。()
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