国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是货运代理人与承运人。

航空货运单不是航空货物运输合同，而是运输货物的物权凭证。

国际货运代理企业作为作为代理人，可以向货主收取代理费，并可以从承运人处取得佣金，并且与货主分享佣金。

无船承运人并不实际拥有船舶，但是可以签发实际承运人的海运提单。

信用证的付款期限必须与买卖合同的规定相一致，如信用证中的付款期限迟于销售合同的规定，则必须要求改证。

按《华沙条约》规定，对由于承运人的失职而造成的货物损坏、丢失或错误等所承担的责任，其赔偿的金额为每千克20美元或相等的货币，若要求按货物的价值赔偿，直接向承运人另外支付声明价值费。

多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。

多式联运业务流程是：接受委托→提取空箱→报检报关→货物装箱→货物运送→办理保险→签发单据→中转过境→交付货物→处理货运事故。

只有取得商检局发给的合格的检验证书，海关才准放行。经检验不合格的货物，一般不得出口。

国际货运代理的责任可以分为那几种情况？

国际多式联运的构成条件有哪些？