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[单选题]

调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时,在满足()的条件下,应适当调大齿侧间隙。

A.间隙

B.啮合印痕

C.不发响

D. 不发卡

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第1题

汽车主减速器主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整是通过改变主、从动圆锥齿轮的轴向位臵来实现的,两齿轮( ),则啮合间隙减少,反之啮合间隙增大。

A.靠近

B.远离

C.转动

D. 啮合

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第2题

汽车主减速器经调整后,圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触,正确的啮合印痕长度应为齿宽的(),位臵控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm

A.20%-35%

B.35%-50%

C.50%-65%

D. 65%-80%

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第3题

变速器齿轮花键孔的键宽磨损超过( ),必须更换新齿轮。

A.0.10mm

B.0.20mm

C.0.30mm

D. 0.25mm

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第4题

造成转向轮轮胎外侧偏磨的主要原因是( )

A.外倾角过大

B.前束过小

C.外倾角过小

D. 负外倾角

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第5题

零件摩擦表面因夹杂有硬质固体,致使相对运动的零件表面出现塑性变形、划痕或沟槽,这种现象称为( )磨损。

A.疲劳

B.磨料

C.黏着

D. 腐蚀

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第6题

合理延长机油换油周期是节约机油的有效措施之一,但采取( )的方法不利于节约机油。

A.定期检测,按质换油

B.保持曲轴箱通风良好

C.保持发动机温度正常

D. 在换油时旧油未放尽

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第7题

轮胎在使用中容易损坏,主要是(),帘线层之间脱层、帘线松散或断裂以及由此引起的胎体破裂。

A.胎冠磨损

B.胎冠老化

C.胎侧磨损

D. 胎缘折皱

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第8题

发动机启动频繁或经常( )运行是造成发动机早期磨损的原因之一。

A.高温

B.低温

C. 怠速

D. 中速

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第9题

发动机曲轴箱强制通风装臵是防止润滑油渗漏消耗的有效装臵之一,其符号是( )

A.、EGR

B.、A.B.S

C.、PC.V

D. 、SRS

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第10题

发动机活塞环( ),会引起泵油现象,使发动机串机油,机油消耗增加。

A.侧隙过大。背隙过大

B.开口间隙过小

C.侧隙过小,背隙过小

D. 开口间隙过大

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