题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
汽车的( )用来承受和传递垂直载荷,缓和不平路面引起的冲击。
A.弹性元件
B.导向装置
C.减振器
D.车架
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A.弹性元件
B.导向装置
C.减振器
D.车架
第3题
在测量汽车零件的过程中,往往是实测值与真值之间有误差,这种误差是()误差。
A.系统
B.随机
C.人为
D.方法
第4题
转向系转向沉重的原因之一是()。
A.转向节主销润滑不良
B.前轮轴承松旷
C.直拉杆弯曲变形
D.前束过大
第6题
汽车转向系修理时,滚轮与轴承的径向间隙不大于()mm。
A.0.10
B.0.15
C.0.18
D.0.20
第7题
汽车前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置称为()。
A.转向车轮定位
B.主销后倾
C.主销内倾
D.后轮定位
第8题
由于测量器具的结构不符合理论要求而产生的误差,称之为()误差。
A.测量器具
B.标准器
C.设计
D.使用
第10题
汽车应用的非独立悬架,广泛采用()作为弹性元件。
A.螺旋弹簧
B.钢板弹簧
C.减振器
D.扭杆弹簧
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