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[主观题]

为了防止液击事故的发生,一般要使进入压缩机制冷剂蒸气()A.过冷B.过热C.达到饱和D.较冷

为了防止液击事故的发生,一般要使进入压缩机制冷剂蒸气()

A.过冷

B.过热

C.达到饱和

D.较冷

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第1题

为了防止液击事故的发生,一般要使进入压缩机制冷剂蒸气()。

A.过冷

B.过热

C.达到饱和

D.较冷

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第2题

为了防止液击事故发生,要使进入压缩机的制冷蒸气()A.过冷B.过热C.达到饱和D.未饱和

为了防止液击事故发生,要使进入压缩机的制冷蒸气()

A.过冷

B.过热

C.达到饱和

D.未饱和

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第3题

为了防止液击事故发生,要使进入压缩机的制冷蒸气()。

A.过冷

B.过热

C.达到饱和

D.未饱和

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第4题

为了防止液击,进入压缩机前的气态制冷剂应为过热蒸汽()
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第5题

为什么要在氯乙烯压缩机操作中防止入口管线抽负压()

A.容易抽入空气而发生爆炸事故

B.避免使压缩机吸气能力降低

C.防止发生液击事故

D.防止压缩机故障

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第6题

制冷系统为了防止发生压缩机液击现象,应装设的部件是电磁阀、气液分离器()
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第7题

为什么要在单体压缩机操作中防止机前抽负压。()

A.容易抽入空气而发生爆炸事故

B.避免使压缩机吸气能力降低

C.防止发生液击事故

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第8题

单体压缩机入口为什么不能抽负压()。

A、容易抽入空气发生爆炸事故

B、防止压缩机吸气能力降低

C、防止发生液击事故

D、控制气柜液位

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第9题

制冷系统为了防止发生压缩机液击现象,应装设的部件是()

A.油分离器

B.电磁

C.气液分离器

D.高低压力继电器

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