题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
以下关于电控节气门的叙述哪一个是不正确的？A、可变电阻器主要监测油门踏板的运动情况。B、小型
以下关于电控节气门的叙述哪一个是不正确的？
A、可变电阻器主要监测油门踏板的运动情况。
B、小型电动机用来打开和关闭节流阀片。
C、油门踏板的位置是由节气门位置传感器来监视的。
C、节气门电动机带有反馈系统，它为计算机检验节气门位置。
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第1题
一位顾客在抱怨其汽车发动机的油耗比较大，下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.75V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为30，发动机转速为850r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说进气歧管有真空泄漏;技师乙说MAP传感器是坏的。谁正确?
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
第2题
一辆发动机的怠速转速比较高。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.2V，TPS传感器为0.2V，ECT传感器为0.5V，IAT传感器为2.4V，HO2S为0.4-0.7V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为50，发动机转速为1050r/min，蓄电池电压为14.3V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说发动机进气歧管有真空泄露;技师乙说IAC电动机有故障。谁正确?
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
第3题
验证发动机的电子燃油控制系统是否处于闭环的方法有很多，下列那一种不是：
A、当人为制造混合气过稀的时候，喷油嘴的脉冲宽度将增加;
B、当人为制造混合气过能的时候，喷油嘴的脉冲宽度将减小;
C、认真观察喷油嘴的脉冲宽度，应在稍大和稍小之间切换;
D、查看氧传感器的最高电压和最低电压。
第4题
以下哪项关于间发性发动机控制故障的说法是正确的?
A、由于计算机周期性地调整其执行器，这种故障是正常的。
B、这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。
C、这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。
D、间发性故障通常由失效的氧传感器造成。
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