题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

一艘杂货船的建造基本完成,停泊在船厂的舾装码头进行载重线标志的勘划。但是由于船体建造的误差,

载重线标志的“夏季干舷”(summer freeboard) 标志线比11.2 米的结构吃水(Scantling draught )低了4 毫米。请问在这种情况下,下列哪一种说法是正确的?

A.勘划的干舷依然有效, 只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水, 造成载重量损失

B.“夏季干舷” 无论如何都不允许低于结构吃水,必须重新计算和勘划干舷

C.干舷计算肯定有错,“ 夏季干舷” 应该等于实际型深减去结构吃水, 这样才不会矛盾

D.勘划载重线标志时,应该以结构吃水为基准向上量取干舷值

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“一艘杂货船的建造基本完成,停泊在船厂的舾装码头进行载重线标志…”相关的问题

第1题

船厂正在建造一艘一般干货船(总长135米,总吨位10000),以下哪些可以作为该船航行灯控制箱供电电源?()

A.主电源

B. 应急电源

C. 临时应急电源

D. 以上选项均可

点击查看答案

第2题

某船厂建造一艘5000 载重吨的多用途货船,当锅炉及相应管路系统安装上船之后,在首次投入使用前,
船厂应申请验船师参加下列哪一类试验?

A.拉伸试验

B.老化试验

C.包括压力试验在内的相应试验。

D.爆破试验

点击查看答案

第3题

某船厂拟建造一艘5000箱的集装箱船,在设计船上的独立应急电源数量时,因不明确SOLAS公约的最低要求而向主管验船师咨询。假定你是负责该项目的验船师,请你告诉船厂按照SOLASII-1规定货船应配备的独立的应急电源数量至少为()

A.不要求

B.1套

C.5套

D.8套

点击查看答案

第4题

某船厂在新建一艘货船时,其尾轴管制作好后就直接安装上船,而未做液压试验,这样是否可行?请说明理由。
点击查看答案

第5题

某船厂建造的一艘内河货船,主机为两台单机功率为112KW的柴油机,该船配设一套额定处理量为0.05m3/h的油水分离器,请问这种配置是否正确?为什么?

点击查看答案

第6题

一艘多用途货船的建造即将完成,船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件,请列出其中至少两项

点击查看答案

第7题

某船厂在建造一艘国际航行的3000总吨的货船,由于对公约所提及的A类机器处所的概念比较模糊,船上的有些区域难以明确其属性。假定你是该项目的负责验船师。请你告诉船厂SOLAS公约II-1中所指的A类机器处所系指:(至少列出一项)

点击查看答案

第8题

某船厂新建一艘航行于A级航区的货船,其舵角限制器限制的角度为39°,这个角度是否合适?并说明理由。
点击查看答案

第9题

船厂正在建造一艘一般干货船(总长135米,总吨位10000),以下哪些可以作为该船航行灯控制箱供电电源?()

A.主电源

B.应急电源

C.临时应急电源

D.以上选项均可

点击查看答案

第10题

__是指一艘大型机动船运载一批驳船(自船)()

A.载驳船

B.驳船

C.杂货船

D.滚装船

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信